创新的流体动力发电厂
具体而言，本公开涉及一种设施，该设施从诸如风、水和太阳能等多种无污染的可再生资源中产生和储存作为氢的电力。 最独特的是，该披露位于一般人造结构附近并在很大程度上位于其上，例如工业设施（可能空置）、桥梁（可能废弃）、高速公路立交桥系统，甚至工业污染棕地，简而言之，是一块向阳光和风开放的区域。 当设施位于水体附近，最好是移动时，可以获得本公开的最大潜力。
河道上的浮橋水力發電站
新技術的效率
發電技術包括也使用重力的全新混合水車。 具有數百年曆史的水車（
在多瑙河上也作為穀物磨坊）具有固定的徑向葉片，其浸沒深度可達其
半徑的 12%，效率約為 13%。 在更深的浸沒下，它們變得極其無效，因
為當它們從水中出來時，它們開始用葉片拋出大量的水，這會阻止並停
止它們的旋轉。
因此，我們開發了一種混合水車，其固定徑向水上懸臂終止於懸臂在簡 單機構上的細長可移動葉片。 一種機制使葉片（而不是徑向葉片）始 終處於水下和水上的垂直位置。 這項技術至少有幾個顯著優勢：
1. 葉片以最窄的一側垂直向下入水，因此水中的無用阻力最小。
2. 葉片最窄的一面垂直向上露出水面，無用的阻力最小，幾乎沒有水流 出。
3. 混合輪的軸和浮橋水電的所有部件都在水面以上。 只有活動刀片 (1) 會定期浸漬。
4.在可比較的水條件下，在相同負載下，混合動力輪的轉數比已知水輪 的轉數高幾倍。
5. 葉片浸入輪半徑的約 45%，而不是熟悉的水輪的 12%，這使它們能夠 在 3.5 倍深的水層中工作，從而將效率從 13% 提高到約 45%。 電力生產 的整體效率約為40%。 鑑於水流和重力的動能是免費的且資本成本低， 由此產生的電力是最便宜的。 例如，比 5 兆瓦風力渦輪機便宜約 3 倍， 比光伏園區便宜 4 倍。
河道上的浮桥水力发电站
新技术的效率
发电技术包括也使用重力的全新混合水车。 具有数百年历史的水车（
在多瑙河上也作为谷物磨坊）具有固定的径向叶片，其浸没深度可达其
半径的 12%，效率约为 13%。 在更深的浸没下，它们变得极其无效，因
为当它们从水中出来时，它们开始用叶片抛出大量的水，这会阻止并停
止它们的旋转。
因此，我们开发了一种混合水车，其固定径向水上悬臂终止于悬臂在简 单机构上的细长可移动叶片。 一种机制使叶片（而不是径向叶片）始 终处于水下和水上的垂直位置。 这项技术至少有几个显着优势：
1. 叶片以最窄的一侧垂直向下入水，因此水中的无用阻力最小。
2. 叶片最窄的一面垂直向上露出水面，无用的阻力最小，几乎没有水流 出。
3. 混合轮的轴和浮桥水电的所有部件都在水面以上。 只有活动刀片 (1) 会定期浸渍。
4.在可比较的水条件下，在相同负载下，混合动力轮的转数比已知水轮 的转数高几倍。
5. 叶片浸入轮半径的约 45%，而不是熟悉的水轮的 12%，这使它们能够 在 3.5 倍深的水层中工作，从而将效率从 13% 提高到约 45%。 电力生产 的整体效率约为40%。 鉴于水流和重力的动能是免费的且资本成本低， 由此产生的电力是最便宜的。 例如，比 5 兆瓦风力涡轮机便宜约 3 倍， 比光伏园区便宜 4 倍。
