Инновационная гидрокинетическая силовая установка
Настоящее раскрытие относится, как правило, к комбинированным установкам, которые можно использовать для дозаправки экологически чистых транспортных средств и морских судов. В частности, раскрытие относится к установке, которая вырабатывает и хранит электроэнергию в виде водорода из ряда экологически чистых возобновляемых источников, таких как ветер, вода и солнечные источники. Наиболее уникально то, что раскрытие расположено в непосредственной близости и, по большей части, на искусственно созданном сооружении, таком как промышленный объект (возможно, пустой), мост (возможно, заброшенный), система автомобильных эстакад или даже промышленно загрязненный объект. браун-филд, короче говоря, территория, открытая солнцу и ветру. Наиболее полный потенциал раскрытия достигается, когда объект расположен рядом с водоемом, предпочтительно в движении.
Понтонные ГЭС на русле реки
Эффективность новой технологии
Технология поколения включает радикально новые гибридные водяные
колеса, которые также используют гравитацию. Многовековые водяные
колеса (также на Дунае, как мельницы для зерна) имеют неподвижные
радиальные лопасти, которые погружены в воду на 12% от их радиуса и
КПД около 13%. При более глубоком погружении они становятся крайне
малоэффективными, так как при выходе из воды начинают выбрасывать
лопастями много воды, которая задерживает и останавливает их
вращение.
Поэтому мы разработали гибридное водяное колесо с фиксированными радиальными надводными консолями, заканчивающимися удлиненными подвижными лопастями, консольно закрепленными на несложных механизмах. Механизм удерживает лопасти, а не радиальные, всегда в вертикальном положении, под водой и над водой. Эта технология имеет как минимум несколько существенных преимуществ:
1. Лопасти входят в воду вертикально вниз самой узкой стороной и поэтому бесполезное сопротивление в воде минимально.
2. Лопасти выходят из воды вертикально вверх самой узкой стороной с минимальным бесполезным сопротивлением и практически без сброса воды.
3. Вал гибридного колеса и все узлы понтонной гидроэлектростанции находятся над водой. Периодически погружаются только подвижные лопасти (1).
4. Обороты гибридных колес в разы выше, чем у известных водяных колес при одинаковой нагрузке в сопоставимых водных условиях.
5. Лопасти погружены примерно на 45% радиуса колеса, вместо 12% у привычных водяных колес, что позволяет им работать в 3,5 раза более глубоком слое воды, что повышает их КПД с 13 до примерно 45%. Общий КПД производства электроэнергии составляет около 40%. Учитывая, что кинетическая энергия течения и силы тяжести бесплатны, а капитальные затраты низки, получаемая электроэнергия является максимально дешевой. Например, примерно в 3 раза дешевле ветряков мощностью 5 МВт и в 4 раза дешевле фотоэлектрических парков.
